RN 2 : déblocage des travaux

Le prochain contrat de plan État Région, dévoilé dans quelques jours, amène une très bonne nouvelle : les chantiers de la RN 2 sont financés et seront clos en 2020.
Jean-Marie Carré et les autres élus du Soissonnais vont pouvoir emmener le champagne samedi matin à Coyolles. Ils voulaient s’offrir une action forte de protestation contre l’arrêt ou le ralentissement des travaux de mise à deux fois deux voies de la RN 2, cette bonne nouvelle a devancé leur action. Porte parole de cadeaux anticipés de Noël, Marie-Françoise Bechtel, la députée de la 4e circonscription de l’Aisne.
«  J’ai été reçue en fin de semaine dernière au cabinet d’Alain Vidalies, secrétaire d’État en charge des Transports, pour faire le point sur le dossier de la RN2, explique la parlementaire, et le cabinet du ministre m’a confirmé que l’État s’engageait sur une somme importante dans le cadre du contrat de Plan Etat-Région. Et que cette somme permettait le financement des 4 chantiers restant à achever. À savoir, Gondreville, Vaumoise, Villers-Cotterêts, Péroy-les-Gombries. Cet engagement permettra l’achèvement de la RN 2 au titre du Contrat de Plan (2015-2020) selon un phasage qui sera décidé au niveau régional.  »
Menacée par l’abandon de l’écotaxe puis de l’incertitude d’un financement provenant d’une contribution des sociétés d’autoroute, l’avancée des travaux a été une des priorités de ce nouveau plan de 6 ans. «  Simplement pour rattraper un retard du gouvernement dans les années passées, qui avaient laissé tomber jusqu’en 2008  » glisse l’ancienne directrice de l’ENA qu’est Marie-Françoise Bechtel. «  L’engagement de l’État se fera au niveau nécessaire. La question du financement, en suspens avec notamment l’abandon de l’écotaxe, ne se pose plus. » Restera ensuite à déterminer le « phasage » avec la Région, c’est-à-dire l’échéancier des travaux sur les différents secteurs.
Si la députée se félicite de ce résultat, somme d’efforts à tous les niveaux, elle encourage la communauté d’agglomération du Soissonnais à ne pas se contenter de cette belle nouvelle.
«  Nous devons avoir des projets autres que les infrastructures routières. Ce n’est le tout du développement du Soissonnais.  Par exemple, sur Chauny-Tergnier, le projet de port bi-modale avec Le Havre va marcher. Le Soissonnais doit avoir des projets de ce type aussi. »
Le Soissonnais a été classé dans les 10 territoires à traiter en urgence à travers les plans d’accompagnement des mutations économiques (le Pam’s dixit la députée). Si les crédits accordés ne correspondent pas à des projets forts, avoir des routes qui ne mènent vers aucun avenir ne sera pas d’un grand secours.

http://www.lunion.com/region/rn-2-deblocage-des-travaux-ia3b26n452049